睦美の日記

ＵＣＩの規則による自転車の定義は、「自転車は、同径の二つの車輪を持つ乗り物である。

前輪は操舵（そうだ）可能で、後輪はペダルとチェーンからなる装置を介して駆動される」というように形式を限定している。

また、推進力は下肢によるクランク回転のみにより与えられ、かつ空気抵抗を減ずるような付加物は禁止される。

競技種目によって各種のタイプがあり、その特徴もさまざまに分かれていて、ＵＣＩの規則に規格がある。

規格にあわない自転車の使用は、競技終了後に判明した場合も含めて拒絶される。

ロード、トラック、シクロクロス競技に用いる自転車の全長は185センチメートル以下（タンデム＝2人乗り自転車は270センチメートル以下）、幅は50センチメートル以下で、車輪の直径は55～70センチメートル、最少重量は6.8キログラム。ハンドル・バーの形状は伝統的な「ドロップハンドル」で、その前端は、タイムトライアル系の種目では、クランク軸を通る垂線より75センチメートル以内、それ以外の種目においては前車軸より前に出てはならない。

フレームは「ダイヤモンド型」で、構成材の断面寸法・形状に制限がある。トラック競技用、ロード・タイムトライアル用を除いて、一体成型のフレームは禁止される。ロード競技用自転車は、18～20段の変速機を備え、パンク時にすばやく車輪を交換できる機能をもつ。

トラック競技用自転車には、フリーホイール、変速機、ブレーキは使用できない。

シクロクロス競技用自転車のタイヤ幅は35ミリメートル以下とし、フラットなハンドル・バーは使用できない。

マウンテンバイク競技用自転車は、前後とも26インチ以下の車輪とし、タイヤにスパイク等を使用することは禁じられる。

update:2009年08月23日